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近日,在美国陆军协会2022年年会上,美国通用能源陆地系统公司初度对外公布了第四代主战坦克——“艾布拉姆斯X”的策画看法样车。

比较之前出现的俄罗斯T-14“阿玛塔”、欧洲KF-51“黑豹”和EMBT等级四代坦克,“艾布拉姆斯X”的总体策画既有对第三代主战坦克的禁受,也具有转换酷好的创新越过。笔者合计,“艾布拉姆斯X”事实上更能够代表改日第四代主战坦克的发展趋势。底下,咱们按照主战坦克的火力、生动以及驻守三个方面,对“艾布拉姆斯X”样车进行分析。

“艾布拉姆斯X”的看法样车摄取灰色涂装,芜俚是为杰出其城市战才智。

火力:“老炮”配新弹

从“艾布拉姆斯X”样车所装备的主炮外形来看,应该是通用能源陆地系统公司之前为“改日交游系统”XM1202轻型坦克研发的XM360型120毫米轻量化低后坐滑膛炮。在保持身管长度、内弹道性能基本一致以及放射弹药完好通用的前提下,XM360比较现役M1系列主战坦克的M256型120毫米滑膛炮,减重达到了900千克以上。为了裁汰反冲力,XM360型120毫米滑膛炮最为权贵的外形特征即是炮口加装了胡椒瓶式制退器。

在“改日交游系统”下马后,通用能源陆地系统公司针对M1系列主战坦克有可能更换新式主炮的需求,还在XM360的基础上更正研发了XM360E1型120毫米滑膛炮。该炮的身管长度从XM360的44倍口径加多至48倍口径,取消了胡椒瓶式制退器,况且在火炮耳轴、炮闩、制退器和复进机等细节上进行全面更正策画,以适合M1系列主战坦克的安装条目,况且不错承受更高的膛压,是以,今后要是“艾布拉姆斯X”样车换装性能更好的XM360E1型120毫米滑膛炮亦然有可能的。

通用能源陆地系统公司在“艾布拉姆斯X”样车上赓续沿用44倍口径120毫米滑膛炮这一做法,如实与之前出现的几型第四代主战坦克有所不同。比如,俄罗斯T-14“阿玛塔”当今装备1门经由全面更正的2A82型125毫米高压滑膛炮,而俄罗斯乌拉尔车辆制造厂的联系人员也暗示完好不错为其换装威力更强的152毫米主炮。一样,欧洲KF-51“黑豹”和EMBT在萨托利防务展上也划分配套展示了130毫米、140毫米高压滑膛炮。从这极少看,第四代主战坦克赓续增大主炮口径以进步威力似乎已是势在必行,为何通用能源陆地系统公司却依然信守44倍口径120毫米滑膛炮这一貌似逾期的兵器?

“艾布拉姆斯X”莫得采取130毫米以上口径的主炮,沿用120毫米滑膛炮。

其实,从美国陆军M1系列主战坦克连年来的更正发展来看,其信息化和驻守才智都有所进步,而主炮依然保持不变。按照该型主战坦克的炮塔空间和吨位,换装德国莱茵金属公司的55倍口径120毫米滑膛炮,致使最新的51倍口径130毫米滑膛炮也不可问题。

美国陆军之是以相持M256这款“老炮”,一方面是因为换装更长更大口径的主炮会对炮塔的举座均衡以及射击精度产生不利影响,另一方面则是通过弹药的更正发展,来进一步进步威力,是以,咱们不错看到美国陆军在新式坦克炮弹药方面的研发力度卓越大,一级黄色A片除了穿甲威力进一步进步的M829A3/A4尾翼踏实脱壳穿甲弹、XM1147先进可编程多用途弹,还有XM943和XM1111这类可达成良友间瞄打击乃至攻顶的智能化弹药。

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除了主炮,“艾布拉姆斯X”样车最为引人醒主张补助兵器,即是安装在炮塔中轴线靠后位置的RS6“防患者”遥控兵器站,安装有1门XM914型30毫米链式自动炮。该炮从AH-64“阿帕奇”抨击直升机的M230型30毫米链式自动炮发展而来,加长了火炮身管,炮口初速更高,威力更大,射程也更远,可放射圭臬的30×113毫米系列炮弹。XM914也将是今后美国陆军的圭臬自动炮之一,当今仍是装备在JLTV高生动装甲驻守车、近程生动防空系统以及无人战车上。

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为主战坦克装备小口径自动炮遥控兵器站,“艾布拉姆斯X”样车并不是创举。在萨托利防务展上公开的德法EMBT主战坦克样车,热久久精品的体验区就一样装备了1座ARX30型30毫米自动炮遥控兵器站。当今来看,装备小口径自动炮遥控兵器站也许会成为今后第四代主战坦克的圭臬策画之一。比较传统的7.62毫米以及12.7毫米机枪,30毫米自动炮的损害威力更大,不错更灵验地免强建筑物内的敌方人员、轻型坦克车辆等方针。这么一来,好多方针就不错由30毫米自动炮遥控兵器站谨慎打击,唯有遇到需要攻坚的方针再交给主炮处置。而且,“艾布拉姆斯X”样车装备的RS6“防患者”遥控兵器站还具备加装“标枪”反坦克导弹的功能,其打击才智相对愈加全面。

“艾布拉姆斯X”的补助兵器是30毫米机关炮和并排机器。

生动:紧跟混动潮水

“艾布拉姆斯X”样车的总体策画比较美国陆军现役的M1系列主战坦克,最大的不同之处就在于更为防范进步生动才智。一方面,通用能源陆地系统公司在“艾布拉姆斯X”样车的策画上,处处炫耀出大幅减重的条目。比如,摄取轻量化的XM360型120毫米滑膛炮,况且配备了尾舱式装弹机。这么,“艾布拉姆斯X”样车的炮塔就达成了完好的无人化。莫得里面载员空间的需求,该型坦克样车炮塔的高度就不错大幅裁汰,正面投影面积大幅减小,呈现出扁平化的策画。

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另一方面,“艾布拉姆斯X”样车据信还摄取了羼杂能源系统。这一转换性的策画带来了诸多上风:当先,车辆耗油率有望大幅裁汰。通用能源陆地系统公司声称“艾布拉姆斯X”比较M1系列主战坦克,能够检朴50%的燃油。这主要成绩于燃油发动机能够以最好的工况进走时行,其带动发电机产生的电能既不错径直驱动车辆行进,还能够储存起来。其次,当车辆的储能安装充满电量后,就不错关闭燃油发动机,使用电能行进,从而大幅裁汰噪声,提高遮掩性。

德国展示的KF-51“黑豹”坦克。

当今,羼杂能源系统在军用车辆,尤其是主战坦克这么的重型坦克车辆上的诈欺还濒临着好多时代难关。可是从改日发展来看,羼杂能源系统如实是坦克车辆的势在必行。“艾布拉姆斯X”样车所摄取的羼杂能源系统中,燃油发动机有可能是柴油发动机或者燃气轮机,各有长处。从通用能源陆地系统公司声称的大幅裁汰耗油率来看,笔者合计其摄取柴油发动机的可能性更大。

驻守:无人炮塔是亮点

从“艾布拉姆斯X”样车的总体驻守策画来看,笔者合计值得称道的有几个方面。当先,“艾布拉姆斯X”样车天然摄取了无人炮塔,可是炮塔本身的驻守级别与有人炮塔基本保持卓越的高水平,这极少与之前的几型第四代主战坦克都有所不同。T-14“阿玛塔”为了裁汰全重,其无人炮塔外部只加装了相对较薄的装甲驻守罩,炮塔驻守力很低于T-90M坦克。而KF-51“黑豹”和EMBT都摄取了双人炮塔,驻守级别天然也不会裁汰。是以,“艾布拉姆斯X”样车的高驻守级别的无人炮塔如实属于独树一帜。

俄罗斯展示“阿玛塔”坦克后,西方国度加速了第四代坦克的研制进度。

其次,“艾布拉姆斯X”样车的三名乘员都聚积在车体前部的乘员舱内,摄取一字排开的布局,而且每个人都有安逸的舱门。这极少也与T-14“阿玛塔”有所不同:T-14“阿玛塔”的三名乘员摄取交错布局,只为车长和驾驶员设立了两扇舱门,炮长则唯有细察用的潜望镜。要是是遭逢迫切情况,炮长只可比及车长或者驾驶员逃出去后,才能除去。比较较而言,笔者合计“艾布拉姆斯X”样车的策画显然更合理。

在主动防患系统的布局策画上A片在线观看全免费,笔者合计“艾布拉姆斯X”样车也要优于T-14“阿玛塔”。后者装备的“阿富汗石”主动防患系统的抑止弹放射器摄取扇形固定嘱托步地,而且安装位置较低,很难酿成360度水平周向的防患体系。而“艾布拉姆斯X”样车装备的以色列“战利品”主动防患系统辖受旋转放射架策画,即具备了再装填才智,也完好不错兼顾傍边各180度的水闲居向抑止条目。

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